租一辆豪车，首先要对这辆车有所了解，真正玩豪车租赁的人才懂得欣赏一辆车的发展历史。下面小编给大家简述一下法拉利的发展历史是怎样的。

时间：1947年

创始人：恩佐·法拉利

总部：意大利 马拉内罗

所属：菲亚特

发展简史

1919年，恩佐·法拉利在塔格·佛罗热大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧获得亚军

此后，恩佐·法拉利与阿尔法·罗密欧开始了长达20年的合作

在儿子阿尔弗雷出生后，恩佐决定放弃赛车，主攻车队管理

1937年，恩佐制造了著名的阿尔法·罗密欧158“Alfetta”赛车

同年年底，法拉利车队解散，恩佐·法拉利仍担任Alfa Corse车队队长。

1939年，恩佐法拉利在摩德纳特雷维苏、（法拉利车队前总部）创办了Auto Avio Costruzioni公司

二战的爆发，使得所有赛车活动被迫终止

1943年末，Auto Avio Costruzioni公司迁址到马拉内罗

战争结束时，法拉利设计制造了12缸车型125s

1947年，49岁的恩佐·法拉利在意大利建立了自己的汽车制造工厂，并生产出法拉利历史上的第一款车型——法拉利125S并于5月11日，Franco Cortese驾驶125s在皮亚琴察首秀

1948年，166MM，名字中的“MM”出自世界上公路赛之一:Mille Miglia

1950年至1953年间法拉利推出了经典车型212系列

1957年，250 Testa Rossa和250 California

1962年，250 GT Berlinettalusso和250GTO

1968年，365 GTB4

1969年，恩佐·法拉利出售公司50%的股份给菲亚特

1972年，Dino 246 GTS

1980年，Mondial 8，名称中“Mondial”是对法拉利光辉历史的追忆，指的是五十年代中期的同名赛车，而数字“8”意为发动机的汽缸数

1984年，Testarossa，Testa Rossa名字意大利语为“红头”，系指涂在运动赛车凸轮轴盖的颜色

1984年，法拉利推出法拉利288 GTO，这款车是为了参加当时世界拉力锦标赛（WRC）B组赛事而打造的

1987年，法拉利推出了划时代的超级跑车F40，这款车是为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的

1988年，菲亚特收购法拉利90%的股份。目前，法拉利股份占比为，菲亚特90%，皮耶罗·法拉利10%。

1995年，法拉利推出了F50车型

1999年，360Modena

2002年，法拉利推出了Enzo，这款跑车是F50的后继车型，按照之前两代车型的命名方式，这款车应该被称为F60，但为了纪念恩佐·法拉利，法拉利决定以他的英文名字来命名这款车型

2005年，FXX。法拉利FXX是一款基于Enzo的、带有实验性质的原型车，也是当时法拉利生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验

2009年，430 Scuderia

2010年，599 GTB Fiorano

2013年，LaFerrari。LaFerrari是法拉利迄今最具雄心的项目，代表了法拉利最顶尖的研发水平，旨在高度结合法拉利在GT跑车和F1赛车两大领域的卓越技术实力，打造一款全方位突破极限的公路王者

2014年，458Speciale A

2009年，法拉利在法兰克福车展上推出458 Italia

2010年，法拉利在北京车展发布了法拉利599 GTO，限量599台

2011年3月1日，法拉利FF在日内瓦车展上正式首发亮相

2015 年，F12tdf

2012年，F12 Berlinetta

2015年，FXX K。法拉利FXX K源自LaFerrari，是LaFerrari的赛道版

2017年，LaFerrari Aperta，是LaFerrari超级跑车的敞篷版车型

车标

“跃马“来自于意大利一战空军烈士飞行员弗朗西斯科·巴拉卡的战机

1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲，她提议让恩佐·法拉利将“跃马“印在车上

“黄色”底色取自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡

“绿、白、红”三色代表意大利国旗。

了解完了车辆的发展历史后，那么租法拉利多少钱一天？

像法拉利这样的私人豪华跑车，一般在采用共享模式的租车平台上才会有，就是法拉利车主将自己闲置出来的法拉利放在平台上出租。在济南明西豪车租车平台上，一辆法拉利California（4.3L）的单日租价为2588元、一辆法拉利California（3.9T）的单日租价为3999元、两辆法拉利458（4.5L）的单日租价分别是5800元和5200元。